Cel studiów

Drogi kolejowe stanowią w ostatnim czasie na nowo odkrywany element infrastruktury logistycznej. Wyrazem tego zainteresowania jest zarówno pojawianie się na polskich szlakach coraz większej liczby operatorów przewozów towarowych, jak i wprowadzenie do oferty przewozów pasażerskich szybkich pociągów Pendolino. Celem studiów jest pogłębienie wiedzy słuchacza na temat projektowania, eksploatacji oraz utrzymania infrastruktury kolejowej. W ramach cyklu kształcenia omawiane są takie zagadnienia, jak wytrzymałość, diagnostyka i utrzymanie nawierzchni kolejowej i podtorza, podstawy techniki i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, mechanizacja robót nawierzchniowych oraz utrzymanie obiektów inżynieryjnych i sieci trakcyjnej. Ogólną wiedzę słuchacza wzbogaca również prezentacja podstawowych przepisów prawa budowlanego oraz założeń projektowych dla stanowiących przyszłość kolei linii dużych prędkości.

Studia podyplomowe kierowane są do: pracowników PKP, pragnących pogłębić i uzupełnić posiadaną wiedzę, pracowników samorządowych i prywatnych operatorów przewozów pasażerskich i towarowych, osób zajmujących się nadzorem nad projektowaniem, budową i eksploatacją prywatnych bocznic kolejowych, funkcjonariuszy służb mundurowych, wykorzystujących infrastrukturę kolejową w sytuacjach kryzysów militarnych, innych osób zainteresowanych problematyką infrastruktury kolejowej.

Absolwent posiada wiedzę dotyczącą:

• projektowania i utrzymania dróg i mostów kolejowych,
• eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
• mechanizacji robót nawierzchniowych,
• utrzymania i napraw sieci trakcyjnej,
• podstaw projektowania kolei dużych prędkości.

Absolwent posiada umiejętności:

• projektowania linii i stacji kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem kolei dużych prędkości,
• projektowania kolejowych obiektów mostowych,
• planowania robót i kierowania robotami związanymi z utrzymaniem i naprawami nawierzchni, podtorza, obiektów mostowych oraz sieci trakcyjnej,
• planowania i kierowania zmechanizowanymi robotami nawierzchniowymi oraz kontroli jakości robót,
• zarządzania eksploatacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Program studiów

Cennik

Organizacja studiów

Pakiet startowy dla słuchaczy:

Sprawdź szczegóły

Sprawdź szczegóły

	Infrastruktura transportu jako element infrastruktury krytycznej Z. Zamiar		Systemy transportowe A. Bekisz M. Kruszyński
	Zarys infrastruktury i technologii przewozów podstawowych gałęzi transportu Z. Zamiar, A. Bujak		Logistyka i transport czasopismo naukowe (20pkt. / MEiN)

Wyjazdy studyjne

Sprawdź szczegóły

Sprawdź szczegóły

Chcemy, aby nasi słuchacze czerpali wiedzę od liderów branży TSL. Wybierając studia podyplomowe w MWSLiT, można liczyć na zajęcia z najlepszymi praktykami, ale także na naukę poprzez doświadczenie, które dają organizowane w ramach zajęć wyjazdy studyjne. W tym roku przygotowaliśmy spotkania z następującymi firmami:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów - Warszawa, filia w Żmigrodzie. Instytut Badawczy Dróg i Mostów jest wiodącą polską placówką naukową zajmującą się problematyką infrastruktury komunikacyjnej. Licznymi pracami naukowymi i wdrożeniowymi, ekspertyzami oraz konsultacjami wspiera inwestycje, modernizacje oraz remonty dróg i mostów, a także przyczynia się do wprowadzania racjonalnych systemów zarządzania siecią drogową.

Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej – Spółka DOLKOM należąca do grupy kapitałowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest kontynuatorem istniejących od 1954 roku zakładów PKP wykonujących naprawy nawierzchni kolejowej systemem zmechanizowanym. Od 2006 roku spółka w swej strukturze posiada pięć Sekcji Napraw Infrastruktury, Sekcję Sprzętowo-Transportową i Zakład Napraw Maszyn.